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Mantenimiento diario y mantenimiento del surtidor de combustible.

Sep 15, 2021

1.

Limpiar para asegurar la limpieza. Las partes internas y externas del dispensador deben limpiarse a diario para asegurarse de que estén limpias y libres de grasa. Especialmente pistolas de aceite, mangueras, aceite interior, instrumentos y tuberías de conexión. El propósito de limpiar con un trapo no es solo ser hermoso, sino más importante aún, detectar fugas de aceite a tiempo. Imagínese si hay contaminación por petróleo acumulada en todas partes en un petrolero, incluso si hay una fuga, no es fácil de verificar.

2.

Verifique la pantalla de visualización y el teclado. Los números que se muestran en la pantalla deben ser claros, la luz de fondo debe brillar normalmente y las teclas del teclado deben ser sensibles. Si la pantalla de visualización falla, es muy fácil hacer que los clientes no estén de acuerdo con el aceite agregado y luego presentar quejas. Si el teclado falla, es fácil hacer que se establezca una cantidad incorrecta de aceite y causar disputas y demandas.


3.

Revise la mirilla. La mirilla debe estar llena de aceite y no debe haber fugas. Si se encuentran burbujas en la mirilla, significa que una cierta parte de la tubería del camión cisterna tiene una fuga. En este caso, el reabastecimiento de combustible dará como resultado una medición inexacta del camión cisterna, lo que dará lugar a quejas de los clientes o incluso a pérdidas. Por lo tanto, si se encuentran burbujas en la mirilla, el surtidor de combustible debe detenerse inmediatamente y se debe notificar al personal de mantenimiento para que haga los arreglos necesarios para la revisión del surtidor de combustible.


4.

Revise la correa del motor. Al verificar el cinturón, es principalmente para verificar si la elasticidad es adecuada y si la apariencia está dañada. Si la correa está demasiado floja, provocará una salida de aceite lenta o nula; demasiado apretado hará que el camión cisterna vibre y aumente el ruido. Si la apariencia está dañada, fácilmente conducirá a una rotura repentina, lo que hará que el camión cisterna no funcione y afectará el funcionamiento normal de la estación de servicio.


5.

Verifique el medidor de flujo. La inspección del medidor de flujo es principalmente para ver si el sello de plomo está intacto y si hay alguna fuga en la apariencia. Vale la pena señalar que el sello de plomo del medidor de flujo es muy pesado. Una vez que hay una queja sobre el número de clientes, el sello de plomo y la etiqueta de prueba son la base más ventajosa para demostrar nuestra valía. Además, una vez que se rompe el sello de plomo, el departamento de metrología nos multará si se descubre. Por lo tanto, tenga cuidado de no dañar el sello de plomo al limpiar el dispensador. Una vez que el sello de plomo esté dañado, notifique al superior a tiempo y comuníquese con el departamento de medición para volver a aplicar el sello de plomo.


6.

Verifique el relleno de arena. Los requisitos básicos del relleno de arena son partículas uniformes y lisas, sin aglomeración, sin manchas de aceite y sin espesor para cubrir el reborde triangular. La función básica del relleno de arena es llenar el espacio de la zanja y exprimir el aire interno para evitar la formación de gas explosivo después de una fuga de petróleo. Una vez que se encuentran las arenas bituminosas, se reemplazan a tiempo, pero es más importante averiguar la fuente de las arenas bituminosas y determinar si hay fugas.


7.

Limpiar el filtro. La limpieza del filtro no tiene que realizarse todos los días, y la frecuencia de limpieza debe variar de una estación a otra. En términos generales, las estaciones nuevas o las tuberías nuevas deben limpiarse semanalmente y las estaciones de servicio que han estado en funcionamiento durante más de tres meses deben limpiarse mensualmente.


8.

Autocomprobación del surtidor de combustible. Cada mes, el gerente de la estación debe usar el cilindro de medición estándar de 20L emitido por la empresa para autocomprobar la salida de aceite del camión cisterna para asegurarse de que el error de medición esté dentro de ± 0.3%. Si el error es demasiado grande, el puesto profesional superior debe ser notificado a tiempo para ajustar el medidor.


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