Cuando se instalan la tubería del petrolero y el tanque de petróleo, la tubería de una sola máquina generalmente adopta una tubería galvanizada de 1.5 pulgadas. Ambos extremos de la brida de la tubería deben estar conectados con cables. Todo el tanque de petróleo y el sistema de tuberías deben estar en excelentes condiciones de conexión a tierra. Después de colocar el oleoducto, debe pasar por la prueba de presión para verificar si hay fugas.
El oleoducto debe tener una pendiente de no menos de 0.002. El diámetro de la tubería de ventilación del tanque de aceite no es inferior a 1.5 pulgadas y la altura no es inferior a 4 metros.
Se requiere que el oleoducto del tanque de petróleo esté enterrado, la parte superior del tanque debe estar por debajo de los 700 mm del suelo y el oleoducto debe estar por debajo de los 500 mm del suelo.
El ángulo del oleoducto debe ser el menor posible. La distancia horizontal entre el petrolero y el tanque de petróleo subterráneo generalmente no debe exceder los 50 metros. La distancia vertical entre la superficie baja del tanque de petróleo y la entrada de aceite del petrolero generalmente no debe exceder los 5 metros. La válvula triangular entre los tubos de succión de aceite de la máquina debe estar equipada con juntas resistentes al aceite.
La parte inferior de la tubería de entrada de aceite en el tanque de aceite debe estar equipada con una válvula de retención de 1.5 pulgadas (válvula inferior de doble puerta), y el extremo inferior de la válvula de retención debe estar a unos 12 cm de distancia del fondo del tanque. Antes de instalar la válvula de retención, el tanque de aceite y la válvula de retención deben clasificarse cuidadosamente. y pruebe el rendimiento de sellado de la válvula unidireccional con aceite para evitar el bloqueo de la válvula unidireccional y la fuga de aceite cuando se inicia la máquina.
No utilice dos bombas de aceite de dos dispensadores de combustible o dos dispensadores de combustible con dos pistolas y dos productos de combustible para compartir una rama de tubería para suministrar combustible y evitar interferencias mutuas. Solo abra la válvula del tanque, y las válvulas de otros tanques deben cerrarse de manera efectiva.
El interruptor de potencia principal del camión cisterna debe ubicarse en el interior, y el seguro del interruptor debe determinarse de acuerdo con la corriente cuando arranca el motor (aproximadamente 6A). El cable de alimentación debe ser un cable de mantenimiento de dos veces con núcleo de cobre de cuatro núcleos y múltiples núcleos con buena resistencia al aceite y resistencia a la corrosión. Cuando se utiliza un motor monofásico, el cable de alimentación del usuario debe tener un área de sección transversal de no menos de 6 mm.
