La válvula de extracción es un componente de mantenimiento de seguridad planificado para la operación segura del camión cisterna. Puede evitar que el camión cisterna sea derribado cuando se estira la fuerza del extremo del camión cisterna, a fin de evitar accidentes irreparables. Cuando la válvula de extracción se rompe bajo la acción de una fuerza externa, los dos extremos se separarán. Las dos válvulas internas se colocarán activamente para bloquear la salida de combustible, evitar fugas y mantener la seguridad industrial del equipo de abastecimiento de combustible y el personal de la estación de servicio.
La válvula de extracción es una garantía de seguridad y una parte vulnerable para el uso seguro de los fabricantes de surtidores de combustible. Es fácil caer debido a la fuerza externa o al impacto hidráulico instantáneo durante el uso. Por lo tanto, en el uso diario, preste más atención: si se cae, debe mantenerse y reemplazarse a tiempo. , Está estrictamente prohibido instalar dispositivos de mantenimiento en la válvula de extracción, no desmonte el acoplamiento rápido, no use la manguera con grietas, para evitar fugas o caídas, el fluido utilizado debe estar limpio y un fluido adecuado filtrado a través del filtro .
El tablero de control del surtidor de combustible anunció las instrucciones para arrancar el motor de la bomba de aceite y encender la válvula solenoide. El aceite en el tanque de aceite es impulsado por la bomba de aceite y se entrega al tanque de combustible del vehículo a través del filtro de aceite, la válvula solenoide, el medidor de flujo y la pistola de aceite. Cuando la pistola de aceite se cierra manualmente para detener el repostaje, vuelva a colocar la pistola de aceite en el dispensador y cuelgue el interruptor de arranque, o cuando la cantidad de repostaje y la cantidad de repostaje alcancen el valor preestablecido ingresado por el teclado, el panel de control anunciará el comando , cierre la válvula solenoide para detener el suministro de aceite y la bomba de aceite deja de funcionar.
Un mal contacto del interruptor de la fuente de alimentación del surtidor de combustible provocará un suministro de energía intermitente del surtidor de combustible, especialmente cuando se enciende el motor del surtidor de combustible, lo que provocará una caída del voltaje de la fuente de alimentación del surtidor de combustible y el funcionamiento del combustible. el dispensador es momentáneamente anormal, lo que a veces causa los siguientes problemas: el dispensador de combustible se detiene al repostar; El funcionamiento de la placa principal de la máquina es inestable y los datos se pierden; la parte de control eléctrico está dañada; el surtidor de combustible carece de fase y el motor está quemado (el surtidor de combustible controlado por impuestos no tiene función de mantenimiento de fase).
