El dispensador de combustible es un equipo que debe ser calibrado periódicamente por la estación de servicio y las autoridades locales. Después de la instalación y el cableado, debe calibrarse en el sitio.
Primero, saque la varilla de sellado del dispensador de combustible, luego gire la manija en sentido horario o antihorario. Girar en el sentido de las agujas del reloj es para reducir el desplazamiento para obtener menos combustible, y girar en el sentido contrario a las agujas del reloj es para obtener más combustible.
El rango de calibración total es de hasta ± 1%. El mango generalmente se coloca en la posición media cuando se prueba en fábrica. Un paso está configurado para un error de 0.10%, el medio tono es para un error de 0.05%. Después de la calibración, la varilla de sellado debe insertarse bien. Finalmente, se colocará el precinto de plomo. Hay 15 ajustes en total. Cada paso cambiará 0.05L por minuto para un caudal de 50L.
Una vez que no se pueda realizar la calibración de acuerdo con el método anterior, el medidor de flujo del surtidor de combustible se reemplazará por uno nuevo.
Si el medidor de flujo del surtidor de combustible vibra de manera anormal o con un ruido anormal, los cojinetes o las bielas de conexión tienen polvo o se desgastan seriamente, considere cambiarlo.
Si el medidor de flujo del surtidor de combustible está atascado, es posible que haya partículas extrañas en él. Por favor revíselo y límpielo.
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