¿Cómo funciona una bomba de combustible autocebante?
Antes de arrancar la bomba de agua, llene la carcasa de la bomba con agua (o haya agua en la propia carcasa de la bomba). Después de arrancar, el impulsor gira a alta velocidad para hacer que el agua en el canal del impulsor fluya hacia la voluta. En este momento, se forma un vacío en la entrada, lo que hace que se abra la puerta de control de entrada de agua. El aire en el tubo de succión ingresa a la bomba y llega al borde exterior a través del canal del impulsor.
Por otro lado, el agua descargada por el impulsor en la cámara de separación aire-agua regresa al borde exterior del impulsor a través de los orificios de retorno izquierdo y derecho. El agua que fluye desde el orificio de retorno izquierdo es expulsada al canal del impulsor bajo la acción de la diferencia de presión y la gravedad, y el impulsor la aplasta. Después de mezclarse con el aire del tubo de aspiración, se lanza hacia la voluta y fluye en el sentido de rotación.
Luego se fusiona con el agua que fluye por el orificio de retorno derecho y fluye a lo largo de la voluta. Debido a que el líquido impacta continuamente las aspas de la voluta y es constantemente aplastado por el impulsor, se agita fuertemente y se mezcla con el aire para generar una mezcla de gas y agua, que continúa fluyendo de modo que el gas y el agua no se pueden separar. La mezcla se retira mediante la lengüeta divisoria en la salida de la voluta y entra a la cámara de separación a lo largo del tubo corto. El aire en la cámara de separación se separa y se descarga del tubo de salida, mientras que el agua aún fluye hacia el borde exterior del impulsor a través de los orificios de retorno izquierdo y derecho y se mezcla con el aire en el tubo de succión.
Al repetir este ciclo, el aire en el tubo de succión se agota gradualmente, permitiendo que el agua ingrese a la bomba, completando el proceso de autocebado.